冬季人行天橋融雪可使用發熱電纜系統
2013-10-9 來源： 瀏覽：4407
冬季人行天橋融雪可使用發熱電纜系統
立交橋，人行天橋是城市重要的交通樞紐，每天人流川行量都很多。在冬季時，露天人行天橋在下雪時節，存在積雪，結冰的的現象，尤其是表現在上下樓梯，斜坡處容易造成滑跤的事故，給人們的出行帶來極大的不便。人工除雪并不能橫好的解決此類問題。所以需要一種智能型的除雪工具來徹底解決。在此推薦使用發熱電纜。作為長期發熱電纜的融雪工程的應用，經常被用于建筑領域混凝土的干燥，縮短施工周期。目前在國內，發熱電纜發熱系統已經被成功應用于許多大型建筑，并取得了顯著效果。它通電后，通過電阻絲發熱，加熱地面，從而達到融雪化冰的目的，經常被用于建筑領域混凝土的干燥，縮短施工周期。
發熱電纜在人行天橋的應用的意義有：一是方便了人們的出行，減少了因為惡劣天氣帶給人們的意外傷害；另一方面，發熱電纜在人行天橋的應用可以延長建筑物的使用年限，減少雨水對建筑物的侵蝕。
常用的發熱電纜用于人行天橋融雪時、橋梁、坡道等，首要需知曉修建平、立、剖面的資料結構及尺度等，通常設計溫度為5℃，需思考當地環境最低溫度，冬天主導風向及平均速度等為依據，進行。慣例融雪為200-300W W/㎡,在高空中的施工條件如橋梁、頂風的坡道，需思考上下均受冷空氣的影響，熱損耗量需求乘以1.5-1.8的系數。
關于融雪發熱電纜在不一樣區域的運用，通常地上上鋪設的可運用單導，米功率為18.5W/M.節省本錢；橋梁防凍，人行道融雪等可運用雙導，18.5W/M,對于大面積的天溝，可運用米功率為28W/M的長距離融雪加熱電纜。
上一條：電伴熱帶不發熱原因分析及應對措施
下一條：電伴熱需遵循最大使用長度進行安裝
